Correias de carga para motocicleta

Correias de carga para motocicleta

As correias de carga para motocicleta são um fixador usado para segurar carga ou equipamento durante o transporte. As tiras de amarração são essencialmente teias equipadas com ferragens de amarração. Este hardware permite que a cinta de amarração seja fixada na área ao redor da carga ou equipamento, passe sobre a carga ou equipamento e/ou seja fixada à carga ou equipamento. Geralmente também inclui um método de tensionar a cinta, como uma catraca.
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Introdução de Produto

O que são correias de carga para motocicleta

 

 

As correias de carga para motocicleta são um fixador usado para segurar carga ou equipamento durante o transporte. As tiras de amarração são essencialmente teias equipadas com ferragens de amarração. Este hardware permite que a cinta de amarração seja fixada na área ao redor da carga ou equipamento, passe sobre a carga ou equipamento e/ou seja fixada à carga ou equipamento. Geralmente também inclui um método de tensionar a cinta, como uma catraca.

 

Benefícios das correias de carga para motocicleta

 

Fácil de usar
As correias de carga para motocicletas são projetadas para serem fáceis de usar, mesmo para aqueles que não estão familiarizados com as correias de catraca tradicionais. O design retrátil e fácil de usar permite que a alça seja facilmente estendida e retraída, simplificando a fixação da carga no lugar. Além disso, muitas tiras de catraca retráteis vêm com alças ergonômicas, tornando-as ainda mais fáceis de segurar e controlar.

 

Mais rápido e eficiente
Essas amarrações retráteis são mais rápidas e eficientes do que as não retráteis. Com as correias de carga tradicionais para motocicletas, o usuário deve passar manualmente a correia pela catraca e depois apertá-la. Com alças retráteis, a alça já passa pela catraca, tornando seu uso mais rápido e eficiente. Não há necessidade de enrolar manualmente a pulseira após o uso, economizando tempo e esforço. O mecanismo de catraca também permite um aperto rápido e fácil, garantindo que a carga seja fixada no lugar em questão de segundos. Menos tempo é gasto na segurança da carga, permitindo mais tempo para se concentrar em outras tarefas.

 

Design que economiza espaço
As alças retráteis de carga para motocicletas são projetadas para ocupar menos espaço do que as tradicionais. Eles podem ser armazenados de forma compacta e organizada, liberando espaço de armazenamento valioso. São ideais para quem precisa guardar grandes quantidades de alças em uma pequena gaveta ou caixa de armazenamento.
Esse recurso é bastante útil para uma empresa de transporte e logística que precisa armazenar centenas de correias de carga para motocicletas em um pequeno armazém. Em comparação com as tiras tradicionais, as amarrações retráteis podem ser empilhadas e armazenadas com mais eficiência e economizando espaço sem o risco de ficarem emaranhadas e reduzindo a desordem.

 

Altamente durável
Quando se trata de durabilidade, as correias retráteis de carga para motocicletas costumam ser mais duráveis ​​do que suas contrapartes tradicionais. O design retrátil protege a correia do desgaste, garantindo que ela dure mais e possa ser usada com mais frequência.
Por exemplo, as correias de carga para motocicletas são altamente duráveis ​​devido à sua construção e materiais de qualidade. A correia é feita de tecido durável de alta qualidade com alta resistência à ruptura. A estrutura também é reforçada para garantir que possa suportar cargas pesadas sem quebrar ou deteriorar. O design retrátil protege a correia contra danos, retraindo-a de volta para a unidade de alojamento quando não estiver em uso, evitando que fique emaranhada ou desgastada. Como resultado, as cintas têm uma vida útil mais longa, tornando-as uma opção fiável para fixar cargas pesadas durante o transporte.

 

Versátil
As correias de carga para motocicletas são versáteis e podem ser usadas em uma ampla variedade de indústrias e aplicações. Eles podem ser usados ​​para transportar caixas, móveis, quadriciclos, UTVs, motocicletas, caiaques, barcos, jet skis, equipamentos de gramado e tarefas pesadas. Essas amarrações também podem ser usadas em vários ambientes como, como mencionado acima, armazéns, canteiros de obras, empresas de transporte e logística e fábricas.
Além disso, ao incorporar laços macios, você pode criar pontos de conexão seguros quando não há pontos de fixação adequados para as tiras se prenderem. Isso garante que sua carga permaneça segura e protegida durante o transporte, independentemente do formato ou tamanho.

 

Opção mais segura
As correias de carga para motocicletas são projetadas e fabricadas pensando na segurança. A tecnologia retrátil reduz o risco de a cinta ficar emaranhada ou presa, o que pode causar acidentes ou danos à carga e ao veículo que a transporta. Além disso, as amarrações retráteis possuem mecanismos de travamento que evitam que a alça se solte acidentalmente durante o transporte.

 

Custo-beneficio
Finalmente, essas correias de carga para motocicletas são uma solução econômica para proteger a carga. Embora possam ser um pouco mais caros do que os tradicionais, a sua durabilidade e facilidade de utilização fazem deles um investimento que vale a pena a longo prazo. Elas não teriam que ser substituídas com frequência, o que reduz o custo geral de aquisição de novas pulseiras.
Esse recurso é bastante útil para proprietários de pequenas empresas que transportam mercadorias com frequência de um local para outro. O uso de correias de catraca retráteis permite que eles economizem dinheiro em correias de reposição no longo prazo, tornando-as uma opção mais econômica para seus negócios. Além disso, como é gasto menos tempo na proteção da carga, os empresários têm mais tempo para se concentrar em outras tarefas, como carga e descarga. O aumento da eficiência leva à economia de custos em termos de custos trabalhistas e ao aumento da produtividade.

 

Porque escolher-nos

 

 

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Como usar correias de carga para motocicleta
Vehicle Ratchet Straps
Vehicle Ratchet Straps
Ratchet Straps and Tie Downs
Extra Long Ratchet Straps

Noções básicas de cinta de catraca
● As correias de carga para motocicletas geralmente são feitas de tecido de poliéster, que possui baixa taxa de estiramento. Este material também resiste a arranhões.
● Além do alojamento da catraca, as tiras de fixação geralmente incluem ganchos, anéis ou outros conectores e acessórios para diferentes necessidades de fixação. Por exemplo, alguns são projetados para serem enganchados em um ponto de fixação embutido em um transportador de carga ou na carroceria de um caminhão. Selecione uma cinta de catraca e acessórios com base no uso pretendido.
● Inspecione as tiras antes de usar, especialmente aquelas com poliéster mais antigo. Substitua as tiras que pareçam rasgadas, desgastadas ou mofadas. Se as correias de carga da sua motocicleta estão desgastadas, é hora de comprar novas.
● Antes de amarrar sua carga, verifique os limites de carga das cintas da catraca. Diferentes tamanhos e tipos de cintas de amarração têm resistências à ruptura e limites de carga de trabalho específicos. Certifique-se de combinar a alça apropriada com a carga ou equipamento. Se o item for muito pesado e exceder o limite de carga, a cinta poderá falhar. Algumas das tiras de catraca mais comuns têm o tamanho de 2-polegadas.
● Esteja ciente dos limites de peso do seu veículo, transportador de carga ou bagageiro ao se preparar para carregar a carga. Colocar muito peso na caçamba de um caminhão ou outro veículo pode danificá-lo. Um caminhão ou carro sobrecarregado também é mais difícil de controlar, aumentando a probabilidade de você sofrer um acidente.
● Verifique o manual do proprietário para saber o limite de peso específico que seu carro ou caminhão pode transportar. Lembre-se de que a capacidade total inclui o peso dos passageiros e do combustível, não apenas a carga.

 

Como configurar uma cinta de catraca
Verifique as instruções da cinta de catraca da unidade, se possível, para aprender como usar as cintas de carga da motocicleta. Algumas pulseiras têm configurações diferentes.
● Coloque a correia em volta da carga sem apertar. Verifique a alça para ter certeza de que não está torcida.
● Abra a catraca para acessar o carretel de recolhimento (ou eixo). Pode ser necessário abrir a catraca pressionando a alavanca de liberação ou a trava de liberação, que geralmente é uma pequena alça próxima ao topo da catraca.
● Insira uma extremidade da correia na ranhura inferior da caixa da catraca, chamada mandril, que conduz ao carretel de enrolamento.
● Puxe a tira através do mandril até ficar esticada, deixando apenas alguns centímetros de folga. A catraca apertará totalmente a alça.

 

Como apertar uma cinta de catraca
● Conecte os ganchos da cinta aos pontos de fixação do veículo.
● Certifique-se de que a cinta esteja plana e bem colocada ao redor da carga para que ela não se desloque durante o transporte.
● Mova a alavanca da catraca para cima e para baixo em um movimento de bombeamento até atingir a tensão correta. A catraca gira o carretel, o que aperta a alça com mais força. Não apertar demais.
● Trave a catraca na posição fechada.
● Ao fixar itens nos racks de teto, considere amarrar as pontas soltas das tiras para que não balancem durante o transporte.
Ao transportar a carga, pare e verifique as correias periodicamente para garantir que a carga não se deslocou, especialmente após atravessar lombadas ou terrenos irregulares.

 

Como liberar uma cinta de catraca
● Puxe e segure a alavanca de liberação ou aba de liberação quando estiver pronto para remover a cinta e descarregar a carga.
● Abra a catraca completamente para que fique plana, liberando a pressão na correia.
● Puxe a alça para soltá-la.
● Feche e trave a fivela da catraca quando não estiver em uso.
É importante armazenar adequadamente as correias de carga da motocicleta. Enrole a alça em volta da fivela. Use um elástico para segurar a tira enrolada no lugar. Mantenha as correias da catraca em local seco e protegido do sol. A umidade e a luz ultravioleta podem enfraquecer a pulseira com o tempo. Correias de catraca em boas condições facilitarão sua liberação.

 
Quais são os usos das bolsas de carga para motocicletas?
 
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Segurança de carga
De longe, o uso mais comum para correias de carga para motocicletas é o uso de correias de catraca para proteger a carga. Não importa se a carga está na traseira de uma caminhonete ou em um grande trailer, não há trabalho grande demais para uma cinta de catraca. A segurança de carga percorreu um longo caminho nos últimos 50 anos e é constantemente pesquisada pelo Departamento de Transportes para permanecer segura e manter a carga protegida. Essas diretrizes são definidas com base em inúmeras horas de testes de equipamentos e pesquisa dos melhores métodos de segurança. As correias de catraca têm sido consideradas uma das formas mais populares de manter as cargas seguras e evitar a ocorrência de movimentos para evitar a ocorrência de acidentes.

02/

Motocicletas
Motocicletas e bicicletas Dirt podem ser o passeio perfeito à tarde ou no fim de semana. Chegue ao seu local de destino sabendo que seu lindo passeio estará garantido durante toda a viagem até o local. Às vezes, a melhor coisa que a vida pode oferecer a você durante o transporte é a paz de espírito. Nossas pulseiras para motocicleta foram exaustivamente testadas para ajudar a evitar qualquer tipo de dano ao seu passeio.

03/

Na traseira de uma caminhonete
As correias de carga para motocicletas são usadas principalmente para carga, mas você sabia que pode até usar correias de catraca para passar por sacolas de supermercado e prendê-las na traseira de uma caminhonete para evitar que sejam explodidas e ocorram movimentos? Este é um dos nossos truques favoritos de cinta de catraca DIY que pode tornar as compras de supermercado mais agradáveis.

04/

Transporte profissional
Da próxima vez que você estiver na rodovia descendo a estrada, fique atento para quantas caçambas, picapes com reboques e outros transportadores que estão usando cintas de catraca. É a ferramenta de proteção de carga preferida no setor de transporte rodoviário e marítimo profissional devido à sua excelente proteção de carga. OTR, também conhecidos como na estrada, são caminhoneiros cuja profissão é o setor de transporte rodoviário.

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Movimentadores profissionais
Nada funciona melhor com transportadores profissionais, pois uma ferramenta como as correias de carga para motocicletas torna o trabalho muito mais fácil do que seria sem ele. Mantenha seus clientes satisfeitos evitando deslocamentos de carga, fixando bem a carga e utilizando o espaço do trailer. Isso combina perfeitamente com produtos como cobertores para movimentação, fita adesiva e outros suprimentos para movimentação.

06/

Transporte de árvore de natal
Semelhante aos caiaques, as árvores de Natal podem ser extremamente difíceis de transportar devido ao seu formato, tamanho e poucos pontos de ancoragem. Com o uso de cintas de catraca, você pode facilmente amarrar uma árvore de Natal no teto do seu veículo e mantê-la segura até chegar ao seu destino. Todos os anos, na época do Natal, certifique-se de olhar nas laterais das estradas em busca de detritos que estejam espalhados pelas rodovias e estradas. Você pode se surpreender com a frequência com que árvores de Natal podem ser avistadas nas laterais das estradas.

O que procurar ao comprar correias de carga para motocicleta

Marca e fornecedor
Em primeiro lugar, é importante escolher um fornecedor em quem você possa confiar. Afinal, as correias de carga para motocicletas devem ser projetadas e fabricadas com um alto padrão - você não quer colocar em risco a sua segurança e a de outras pessoas usando correias de qualidade inferior. De preferência, você deve comprar suas pulseiras diretamente do fabricante. Dessa forma, você sabe exatamente de onde eles vieram e o que está recebendo. Além disso, se houver algum problema, você terá apenas um ponto de contato para resolvê-lo.

 

Certificações de segurança
Certifique-se de que as pulseiras que você compra atendem a todos os padrões de segurança britânicos e europeus exigidos. No caso dos cintos de carga para motocicletas, a EN 12195-2:2001 é a peça legislativa chave. O seu fornecedor de pulseiras deverá ser capaz de lhe fornecer um certificado de conformidade para provar que seus produtos atendem a esse padrão.

Capacidade de amarração

Quanto maior for a capacidade de amarração de uma cinta, maior será o peso que ela poderá suportar com segurança. Este valor é normalmente medido em daN e equivale a metade da força mínima de ruptura da cinta em kg. Assim, dobre a capacidade de amarração e você saberá quanto peso suas cintas aguentam.

Tipo de gancho

Uma variedade de diferentes tipos de ganchos estão disponíveis para atender à sua aplicação individual. Certifique-se de ler sobre os diferentes tipos ou entre em contato com seu fornecedor para determinar qual é o mais adequado para você.

Comprimento

As correias de carga para motocicleta estão disponíveis em vários comprimentos diferentes - certifique-se de escolher uma opção que se adapte ao tamanho da sua carga.

 

Dicas de manutenção para correias de carga de motocicleta
 

Mantenha as tiras longe do sol
Os raios ultravioleta do sol quebram as fibras de náilon e de poliéster. É isso que faz com que as correias de carga da motocicleta descoloram e fiquem quebradiças. É melhor manter as tiras longe do sol quando não estiverem em uso. Pelo nosso dinheiro, a melhor opção é guardar as correias de carga da motocicleta em uma caixa de ferramentas externa ou em algum lugar na parte traseira da cabine.
Observe que o sol acabará danificando o material da teia a ponto de reduzir sua resistência. Fique de olho na descoloração como primeiro sinal. Quando uma pulseira parecer incomumente pálida, seja extremamente vigilante em suas inspeções visuais. O material da correia que perdeu quase toda a cor provavelmente está em vias de extinção.

 

Não guarde tiras molhadas
Mofo e bolor nunca são amigos de um motorista de caminhão. Eles são especialmente prejudiciais para as correias de carga das motocicletas, pois mofo e bolor podem enfraquecer as fibras com o tempo. Portanto, trate as tiras da catraca da mesma forma que trata as lonas em termos de umidade. Nunca guarde uma pulseira molhada, exceto em uma situação de emergência. Em vez disso, deixe-o secar completamente antes de guardá-lo. Se acabar com mofo na pulseira, não use produtos à base de cloro para limpá-la. Use um produto que seja compatível com o material da cinta de que a pulseira é feita.

 

Remova a correia das alças
Ao retirar as correias de carga da motocicleta, certifique-se de remover as correias das alças. Isso evita que a correia fique muito enrolada no fuso ou prenda nos dentes da catraca. Você descobrirá que suas tiras de catraca duram muito mais apenas seguindo esta dica simples.

 

Enrole a correia ao redor da catraca
Com a correia removida do cabo, recomendamos envolvê-la inteiramente em volta da catraca e prendê-la com um elástico. Isso protege a catraca das vibrações da estrada, ao mesmo tempo que mantém tudo em sua caixa de ferramentas limpo e arrumado.

 

Lubrifique as catracas
Finalmente, certifique-se de lubrificar suas catracas com um spray de silicone seco ou óleo lubrificante industrial. Não recomendamos solventes como WD-40, pois suas propriedades lubrificantes têm vida curta. Seja qual for o lubrificante de sua escolha, use-o com cuidado e moderação. Faça o possível para evitar que o lubrificante entre em contato com a cinta da pulseira.
Como sempre, inspecione cuidadosamente as correias da catraca enquanto amarra sua carga. Se você questionar a integridade de uma correia ou catraca, não a use. É melhor prevenir do que remediar. Lembre-se de que basta uma falha para criar grandes problemas. Esses são problemas que você não precisa.

 

 

Nossa fábrica

Fábrica de equipamentos de proteção Taizhou Senkang. Um dos fabricantes profissionais na área de amarração de carga e indústria de fivelas de cortina lateral. incluindo Ratchet Tie Down, Ratchet Buckle e Hooks para a maioria dos clientes europeus e dos Estados Unidos.

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Nosso certificado
 

ISO9001, marcação

 

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Perguntas feitas

P: Quais são as regras para cintas de amarração?

R: Artigos com mais de 1,5 metro de comprimento, mas com menos de 4,5 quilos, exigem duas amarrações, independentemente do peso. Para artigos com mais de 10 pés, uma amarração adicional é necessária para cada incremento de 10-pés ou parte dele. Artigos pesando 10,{7}} libras ou mais exigem amarrações em todos os quatro cantos.

P: Quando devo substituir minhas correias de carga?

R: Se a correia das correias da catraca, correias do came ou correias do guincho apresentar sinais de desgaste, elas precisam ser substituídas.

P: Quantas correias de catraca preciso para prender minha motocicleta?

R: Você vai querer procurar opções como pelo menos dois laços macios ou tiras de guiador e quatro tiras de catraca. Em seguida, você vai querer usar um calço de roda para motocicleta para manter a motocicleta equilibrada durante a fixação, além de fornecer um ponto de parada de segurança.

P: Quanto peso uma alça de carga pode suportar?

R: Correias de 1" geralmente são usadas para aplicações leves, com uma WLL de até cerca de 1,000 lbs. Correias de 2" são a opção mais comumente usada porque estão disponíveis com E- e L- rastrear hardware compatível. Sua WLL pode chegar a 3.333 libras. As tiras de 3" e 4" são a escolha ideal para aplicações de amarração pesadas.

P: Quantos pés de distância as correias da carga precisam ter?

R: Tenha em mente que nos primeiros 10 pés de comprimento, ele deve ser preso por duas amarrações. Então, para cada 10 pés adicionais, você adicionaria uma amarração. Recomendamos que, se você estiver transportando 10 000 libras ou mais, use pelo menos quatro amarrações. Certifique-se de usar protetores de canto para proteger suas tiras.

P: Quais regulamentos exigem que haja pelo menos um empate?

R: A carga deve ter pelo menos uma amarração para cada três metros de carga. Certifique-se de ter amarrações suficientes para atender a essa necessidade. Por menor que seja a carga, ela deverá ter pelo menos duas amarrações. Existem requisitos especiais para proteger várias peças pesadas de metal.

P: Com que frequência você deve substituir as tiras de amarração?

R: Normalmente, você pode esperar que qualquer tira de amarração dure em média 2-5 anos, dependendo do uso intenso e do cuidado que recebeu. Quanto mais antigas forem as correias, mais você deve considerar substituí-las, pois elas podem enfraquecer com o tempo e podem ser perigosas com o uso de correias de catraca mais antigas.

P: Você deve torcer uma tira de amarração?

R: As meias torções da cinta evitam que o vento mova as cintas de amarração e cause qualquer atrito ou fricção nas bordas, o que pode rasgar ou quebrar a cinta da catraca.

P: Qual é o melhor lugar para amarrar uma motocicleta?

R: Encontre os pontos de ancoragem na parte traseira da caçamba do caminhão e passe uma correia ao redor do quadro, chassi auxiliar ou braço oscilante traseiro e traseiro da sua bicicleta. Certifique-se de que as correias estejam bem ajustadas, mas não muito apertadas, ou você poderá danificar a bicicleta. Para evitar que as tiras sejam sopradas pelo vento, amarre o excesso de folga quando tudo estiver preso.

P: Qual é a melhor cor para tiras de catraca?

R: As tiras de catraca laranja permitirão que você veja com mais clareza com o que está trabalhando, mesmo em condições de pouca luz. Amarelo: Cor de pulseira de catraca mais tradicional. Verde: Cor de alta visibilidade. O verde elétrico oferece eficiência extra se você precisar usar as pulseiras em condições de pouca luz.

P: Qual é a expectativa de vida de uma cinta de catraca?

R: As correias de uso diário podem durar apenas seis meses, principalmente se forem usadas regularmente para transportar cargas pesadas. Por outro lado, se você usar as pulseiras com um pouco mais de moderação (pense uma ou duas vezes por mês), poderá esperar que durem até quatro anos!

P: Quanto tempo duram as tiras de catraca?

R: Mesmo que você use cintas de catraca com frequência, você pode esperar que uma cinta de catraca média dure uns bons dois a três anos. No entanto, isso depende de você cuidar delas, e a principal coisa que pode ajudar a aumentar a vida útil de suas correias de catraca é armazená-las adequadamente.

P: Com quantas amarrações uma carga deve ser mantida?

R: Se o objeto tiver mais de 1,5 metro, mas menor que 3 metros - não importa o peso - serão necessárias pelo menos duas amarrações. Se o objeto tiver mais de 10 pés, serão necessárias duas amarrações – mais uma amarração adicional para cada 10 pés adicionais ou parte dela.

P: Quantas correias há em uma carga?

R: As regras federais também especificam quantas cintas devem ser utilizadas para o comprimento da carga. Para coisas como madeira, você precisa de duas tiras nos primeiros 3 metros de carga e uma para cada 3 metros a partir de então. Vários itens devem ser amarrados individualmente, com as camadas de carga inferiores fixadas primeiro e depois as superiores.

P: A carga deve ter pelo menos duas amarrações e depois uma amarração para cada uma?

R: A carga deve ter pelo menos uma amarração para cada 10 pés de carga. Certifique-se de ter amarrações suficientes para atender a essa necessidade. Não importa quão pequena seja a carga, ela deve ter pelo menos duas amarrações para segurá-la. Existem requisitos especiais para proteger várias peças pesadas de metal.

P: Qual é a distância mínima entre as amarrações para evitar o deslocamento da carga?

R: Deve ser usado equipamento de amarração adequado, incluindo cordas, correias, correntes e dispositivos tensores (como guinchos, catracas e componentes de fixação). As amarrações devem ser fixadas corretamente ao veículo (com ganchos, parafusos, trilhos, anéis). Veja a Figura 3.2. A carga deverá ter pelo menos uma amarração para cada 10 pés de carga.

P: Por que minhas tiras de amarração continuam se soltando?

R: Um erro comum que pode fazer com que as tiras se soltem é a passagem inadequada da linha. Certifique-se de que a extremidade solta da correia esteja corretamente enfiada no mecanismo de catraca e que esteja bem esticada antes de aplicar a catraca. Esta tensão inicial é crucial para uma fixação segura.

P: Você pode encurtar as tiras de amarração?

R: Encurtar as tiras de amarração é fácil e pode tornar o processo de amarrar a carga menos estressante e demorado, mas não deve ser feito se você planeja precisar de comprimento extra a qualquer momento.

P: Como você trava as tiras de amarração?

R: Abra e feche a catraca 3 ou 4 vezes para apertá-la. Retorne a alça para a posição fechada para travá-la no lugar. Certifique-se de não apertar demais. Para desengatar as tiras de amarração, puxe a barra de liberação central para baixo e gire a alça 180 graus até ouvir um clique e a tensão ser liberada.

P: Por que os motociclistas se amarram?

R: Há uma tira em cada lado da bicicleta que segura a roda no calço. Ao prendê-lo dessa maneira, você tira toda a pressão das vedações do garfo e impossibilita que a bicicleta saia do calço. Uma coisa a ter em mente é que o ponto de fixação da alça deve estar na frente do garfo.

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